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黃色應(yīng)用免費(fèi)現(xiàn)代IONIQ 5 N派克峰賽車(chē)版官圖發(fā)布 性能進(jìn)一步升級(jí)

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現(xiàn)代汽車(chē)最近發(fā)布了專(zhuān)為派克峰爬坡賽打造的IONIQ5N,這款新車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)和性能上進(jìn)行了顯著提升,并配備了更響亮的外放揚(yáng)聲器,以增強(qiáng)電動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。這款賽車(chē)在外觀上相比普通版車(chē)型有較大變化,采用了更多空氣動(dòng)力學(xué)套件,包括顯眼的前擾流板、后尾翼和側(cè)裙,使車(chē)輛看起來(lái)更具攻擊性。IONIQ5N賽車(chē)配備了18英寸鍛造輪圈和優(yōu)科豪馬輪胎,剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)為前六后四活塞卡鉗。此外,三段可調(diào)式懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況和駕駛風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整。除了外觀升級(jí),新車(chē)的外放揚(yáng)聲器也得到了加強(qiáng),可達(dá)到120分貝的音量,與現(xiàn)代NActiveSound+系統(tǒng)相結(jié)合,能夠出色地模擬聲浪和發(fā)動(dòng)機(jī)回火聲。為了提高安全性,車(chē)內(nèi)增加了防滾架,并去除了部分非必要配置。在動(dòng)力性能方面,IONIQ5N賽車(chē)相比普通版車(chē)型進(jìn)行了增強(qiáng),增加了38馬力,使得最大功率達(dá)到了688馬力,展現(xiàn)了其在派克峰爬坡賽中的強(qiáng)勁實(shí)力。現(xiàn)代汽車(chē)將準(zhǔn)備兩臺(tái)這樣的專(zhuān)屬賽車(chē)參加一年一度的派克峰爬坡賽,這不僅是對(duì)車(chē)輛性能的極限挑戰(zhàn),也是檢驗(yàn)現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)力的重要舞臺(tái)。
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